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小編這次用Pass搭了7次新幹線
大家好,小編在2017年底出發到日本,2018年初才回來,自己感覺好像過了一年一樣。這次年假期間遊日本,主要是為了取材,所以也沒帶上小朋友,實際玩的時間只有三天而已,有點來去匆匆,但也非常的充實。
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摘自http://www.jreast.co.jp/tc/tokyowidepass/
會這樣說的原因在於,小編使用了JR東京廣域周遊券TOKYO Wide Pass,這個Pass非常的划算,大人只要日幣10,000円,11到6歲兒童只要日幣5,000円,就可以連續三天,不間斷的搭乘上圖當中的列車,包括新幹線。
購買這個Pass的地點非常多,成田、羽田機場,還有一些較大的JR車站的旅行服務中心(綠色窗口)都可以買,而且買Pass不用事先預約,只要出示護照即可。換言之,這個Pass不能在臺灣事先就買好,在此提醒一下。
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Pass的日期登載與啟用小紅章
小編是在成田機場二航站買的,排隊要花一點時間,因為世界各地的旅客大多在這裡買。如果行程允許的話,不必一下機就買。另外,買的時候就要告知售票員你要開始使用的日期,並且不得更改;啟用時會蓋紅章如上圖。
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東京車站的人潮很多且不分時段
再來說明一下,這個Pass的用法,是拿著它出示給票口玻璃屋裡的站務人員,他們會瞄一下Pass上的日期就能進出站。因為Pass不能走自動刷票,所以尖峰時會排隊,因為有其他旅客補票等問題,所以銜接時間得抓寬鬆一點。
會這樣說,是因為JR的在來線跟新幹線都有自己的檢票口,小編經常會碰到先進到在來線檢票口,然後才能進到新幹線檢票口,所以Pass要出示兩次,排隊也得排兩次,如果趕時間的話,真的會急死人。
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摘自JR新幹線訂票系統頁面
接著談談新幹線,因為車資真的很貴,加上小編去日本自駕比較多,之前只搭過九州新幹線,有點鄉巴佬。不過爬文就可學到如何網路預定新幹線的票,請見預訂說明與「JR東日本網路訂票系統」,或參考其他網路教學。
有關訂票心得的部分,記得要前30天開放訂票時就上網搶,因為連假時是跟全世界的人比速度,我們臺灣時間晚上11點就可以上去訂了,這次新年假期,小編也是好不容易才搶到票,有些路線全車指定席,手腳要快。
訂票的時候,就要填寫信用卡號,過卡但不會先扣款,目的在防止不取票。訂票同時會設定取票的時間,所以當你買好Pass之後,可以出示你的訂票紀錄,票務人員就會幫你出票,記得一一確認囉。
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E5系新幹線列車是綠綠的
第一天行程是去日光,從東京搭乘東北新幹線Nasuno(なすの那須野號)253車次,坐到的是帥氣的E5系新幹線列車,到宇都宮站下車,轉搭JR日光線。
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因為太冷所以車門要旅客按鈕開關
回程循原路搭到宇都宮,再轉搭東北新幹線Yamabiko(やまびこ山彥號)216車次,回到東京。
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抵達輕井澤車站的W7系
第二天行程是去輕井澤,從東京搭乘北陸新幹線Hakataka(はくたか白鷹號)555車次,坐到的是嶄新的W7系新幹線列車。回程一樣是北陸新幹線Asama(あさま淺間號)642車次搭回東京,這次坐到的卻是E2系新幹線列車。
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雙層設計的E4系自2018年起將逐漸退役
第三天行程是去GALA湯澤,從東京搭上越新幹線Max Tanigawa(たにがわ谷川號)79車次,坐到的是雙層的E4系新幹線列車,當初訂位時就選在2F座位,視野比較好。
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雙層的車廂還是搭上面比較好
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E4系列車裡的樓梯不利於推嬰兒車跟行李
玩雪之後搭上越新幹線Toki(とき朱鷺號)326車次,前往大宮換乘琦玉新都市交通,到大宮鐵道博物館。
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我沒注意琦玉新都市交通也可以用Pass不必花錢
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之後再分享大宮鐵道博物館的心得
再從大宮搭Asama(あさま淺間號)626車次回到東京,結果也是坐到E2系新幹線列車。
E2系新幹線列車通過大宮站
以上完成7次新幹線的體驗,如果不買Pass,要花超過日幣46,000円,這樣搭下來可是省下不少車費!不過,感覺新幹線的普通車廂座位都蠻窄的,但是膝部空間算是充足,看來要搭得舒適可能還是要加錢坐Green Car或是Grand class吧。
本文僅為個人心得,純粹分享給大家參考,感謝!希望很快又能到日本去玩啦!
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